Утилита модель патента

Номер приложения: 202122540785.x

Дата заявления: 2021.10.21

Держатель патента: Цзянси Тонгджи, несущая Ко., ООО

Адрес: Зона экономического развития, округ Юшан, город Шанграо, провинция Цзянси, 335000

Изобретатель: Цао Цзяньчжонг, Се Цинхуа

Int.Cl.

F16C 33/78 (2006.01)

F16C 33/30 (2006.01)

Название модели утилиты:

Подшипник с функцией предотвращения пыли и загрязнения

Абстрактный:

Модель полезности раскрывает подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения, включая подшипное тело A, один конец подшипника A, встроенный с помощью подшипника B, корпус подшипника A, а корпус подшипника B встроены с ядром вала, верхняя и нижняя часть ядра вала встроена с предельной покрытием, внутренняя сторона, нагруженная насадка, нагруженная нагрузка, подключаемое, подключаемое, подключаемое, подключаемое, подключаемое, подключаемое, подкрепляюще подсадка. зафиксированы с помощью крепежной пластины болтами, а верхняя часть фиксации установлена с пылевой крышкой. Модель утилиты может обеспечить установку для пылеустремленной крышки через фиксирующую пластину для обеспечения стабильности пылевого крышки, а в нижней части пылевой крышки устанавливается щит, а нижний конец экрана встроен во внутреннюю сторону встроенной канавки c, C, C, C, C, C,так что пылевой крышку и щит могут покрывать зазор между ядром вала и подшипником корпусом A и подшипником B, тем самым предотвращая въезд пыли и мусора в подшипник при использовании, вызывая повреждение подшипника и продлевая срок службы подшипника.

1. Подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения, включающей подшипное тело A (1), характеризующееся в том, что: корпус подшипника B (2) внедряется и устанавливается на одном конце тела подшипника A (1), а ядро вала (3) вкладывается и устанавливается внутри тела подшипника A (1), а корпус подшипника B (2);

Ограниченная крышка (4) встроена и устанавливается на верхних и нижних концах сердечника вала (3), а ограниченный рукав (6) встроен и установлен внутри ядра вала (3);

Фиксирующая пластина (5) прикреплена к верхней части корпуса подшипника A (1), а корпус подшипника B (2) с помощью болтов, а на вершине фиксационной пластины устанавливается пылевая крышка (501) (5).

2. Подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения в соответствии с требованиями 1, охарактеризованной в этом: подходящий блок (101) устанавливается на одном конце тела подшипника A (1).

3. Подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения в соответствии с требованиями 1, охарактеризованной тем, что: привлекательная канавка A (202) предоставлена на одном конце тела подшипника B (2), а ограничивающая канавка A (203) предоставляется на внутренней стороне тела подшипника A (1), а подшипник B (2), а на ролике (201) можно двигаться в сторону.

4. Подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения в соответствии с требованиями 1, характеризующимся тем, что: ограничивающая пластина A (301) равномерно установлена на внешней стенке сердечника вала (3), а ролик (201) расположен на внутренней стороне ограничивающей пластины A (301), вовлеченные палоты B (302) находятся на обоих концах обоих концов (3). Сердца вала (3).

5. Подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения в соответствии с требованиями 1, характеризующимся в том, что: ограниченная пластина B (401) устанавливается на нижнем конце предельной крышки (4), а ограниченная пластина B (401) встроена во внутреннюю сторону встроенной канавки B (302), а верхняя часть предельного покрытия (4) предоставляется в погруженном канавке C (402).

6. Подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения в соответствии с требованиями 1, охарактеризованного в том, что: щита (502) установлена в нижней части пылевой крышки (501), а нижний конец щита (502) встроен в внутреннюю сторону встраивающей канавки C (402).

7. Подшипник с функцией профилактики пыли и загрязнения в соответствии с требованиями 1, охарактеризованной в том, что: ограниченная канавка B (601) предоставлена на внешней стенке ограниченного рукава (6).

Подшипник с функцией предотвращения пыли и загрязнения

Техническая область:

[1] Модель полезности относится к технической области подшипников и, в частности, с подшипником с функцией профилактики пыли и загрязнения.

Фоновая технология:

[2] Подшипник - это механический элемент, который ограничивает относительное движение в желаемом диапазоне движения и уменьшает трение между движущимися частями. Конструкция подшипника может обеспечить свободное линейное движение движущихся частей или свободного вращения вокруг фиксированной оси, а также может предотвратить движение, контролируя вектор нормальной силы, действующей на движущиеся части. Тем не менее, существующие подшипники не имеют функций профилактики пыли и загрязнения при использовании, что приводит к тому, что пыль и мусор вступают в подшипник во время использования, что наносит ущерб подшипнику и сокращает срок службы подшипника.

[3] Дефекты подшипников в предыдущем искусстве:

[4] 1. Патентный документ CN109578441A описывает подшипник, который «включает наружное кольцо подшипника и внутреннее кольцо подшипника, причем наружное кольцо подшипника и внутреннее кольцо подшипника состоят из наружного и внутреннего колец, 12 стальных шариков равномерно расположены между наружным и внутренним кольцами, центры стальных шариков соединены пазом и зафиксированы в пазу, вращаясь вместе с пазом, являющимся осью вращения; неподвижное кольцо расположено снаружи наружного кольца подшипника, а на неподвижном кольце расположено множество отверстий для смазки. Подшипник, описанный в изобретении, снабжен наружным кольцом подшипника и внутренним кольцом подшипника, которые могут работать одновременно или раздельно, тем самым расширяя область применения подшипника. Стальные шарики подшипника закреплены в пазу и вращаются, вращаясь с пазом в качестве центра, тем самым предотвращая отклонение стальных шариков от своего первоначального положения после длительного использования подшипника, что влияет на его использование. Отверстия для смазки расположены на подшипнике, что может смазывать внутреннюю часть подшипника во время его работы, тем самым избегая увеличения стоимости и увеличения веса, вызванных традиционным методом смазки. Однако при использовании он не имеет функции предотвращения пыли и загрязнения, что приводит к попаданию пыли и мусора в подшипник во время использования, тем самым вызывая повреждение подшипника и сокращая срок его службы;

[5] 2. В предыдущем искусстве, как правило, не удобно разбирать и поддерживать подшипник при использовании. Когда подшипник поврежден, работникам не удобно ремонтировать подшипник.

Содержание модели утилиты

[6] Цель модели полезности состоит в том, чтобы обеспечить подшипник с функциями предотвращения пыли и загрязнения для решения проблем, поднятых в приведенной выше фоновой технологии.

[7] Для достижения вышеуказанной цели модель полезности предоставляет следующие технические решения: подшипник с функциями профилактики пыли и загрязнения, включающий в себя подшипник A, один конец подшипника A, встроенный с помощью подшипника B, а подшипник A и корпус подшипника B вкладывается с помощью сердечника вата;

[8] Верхние и нижние кончики сердечника вала встроены с предельной крышкой, а внутренняя сторона сердечника вала встроена с ограниченным рукавом;

[9] Верхки корпуса подшипника А и корпус подшипника B закреплены с помощью крепежной пластины с болтами, а верхняя часть фиксации установлена с пылевой крышкой.

[10] Предпочтительно, увлекательный блок устанавливается на одном конце подшипника.

[11] Предпочтительно, увлекательная канавка A предоставляется на одном конце подшипника B, а ограничивающая канавка A предоставляется на внутренней стороне тела подшипника A и корпуса подшипника B, а ролик двигался на внутренней стороне ограничивающей борозды A.

[12] Предпочтительно, ограничивающая пластина А равномерно установлена на внешней стенке сердечника вала, а ролик расположен на внутренней стороне ограничивающей пластины А, а на обоих концах ядра вала приводятся увлекательные канавки.

[13] Предпочтительно, ограничивающая пластина B устанавливается на нижнем конце ограничивающей крышки, а ограничивающая пластина B встроена во внутреннюю сторону встроенной канавки B, а в верхней части ограничивающей крышки предусмотрена встроенная канавка C.

[14] Предпочтительно, щит установлен в нижней части пылевой крышки, а нижний конец экрана встроен во внутреннюю сторону встроенной канавки c.

[15] Предпочтительно, ограничивающая канавка B обеспечивается на внешней стене ограничивающего рукава.

[16] по сравнению с предыдущим искусством, полезные последствия настоящего изобретения заключаются в следующем:

[17] 1. Настоящее изобретение может обеспечить установку для пылеустремленной крышки через фиксирующую пластину, чтобы обеспечить стабильность пылевого крышка. В нижней части пылевой крышки устанавливается щит, а нижний конец щита встроен во внутреннюю сторону встроенной канавки C, так что пылевой покров и щит могут покрывать зазор между ядра вала и подшипником телом А и подшипником B, тем самым предотвращая пыль и отмену от вступления в состав подшипника при использовании, вызывая повреждение, и удлиняет срок службы, укрепляя службу. [18] 2. Модель полезности может облегчить персоналу соединить подшипное тело А и подшипник B вместе и разобрать подшипное тело А и подшипник B, внедряя блок встраивания во внутреннюю сторону встроенной канавки a.Ограничивающая пластина B встроена во внутреннюю сторону встроенной канавки B, так что соединение между ограничивающей крышкой и ядром вала является стабильным, и персоналу удобно разобрать ограничивающую крышку, что облегчает персонал, чтобы вывести ядро вала из внутренней части тела подшипника A и подшипника B. Когда внутренняя часть подшипника повреждена, персоналу удобно отремонтировать подшипник.

Описание рисунков:

[19] Рисунок 1 представляет собой схематическую диаграмму разобранной структуры модели полезности;

[20] Рисунок 2 представляет собой схематическую диаграмму разобранной структуры подшипника модели полезности;

[21] Рисунок 3 представляет собой схематическую диаграмму структуры ядра вала модели полезности;

[22] Рисунок 4 представляет собой схематическую диаграмму структуры ограниченного рукава модели полезности.

[23] На рисунке: 1, несущее тело А; 101, взаимосвязанный блок; 2, подшипное тело B; 201, ролик; 202, взаимодействие канавки a; 203, ограниченная канавка a; 3, ядро вала; 301, ограниченная пластина A; 302, взаимодействие канавки B; 303, предельный блок; 4, предельное покрытие; 401, предельная пластина B; 402, взаимодействие канавки C; 5, фиксированная пластина; 501, пылевой покров; 502, экранирующая пластина; 6, ограниченный рукав; 601, Limit Groove b.

Конкретный метод реализации:

[24] Следующее будет объединено с чертежами в вариантах осуществления модели утилиты, чтобы четко и полностью описать технические решения в вариантах осуществления модели утилиты. Очевидно, что описанные варианты осуществления являются лишь частью осуществления воплощений модели полезности, а не всех вариантов осуществления. Основываясь на вариантах осуществления в модели полезности, все другие варианты осуществления, полученные обычными техниками в этой области, без творческой работы, находятся в рамках защиты модели утилиты.

[25] В описании модели полезности следует отметить, что термины «верхний», «нижний», «внутренний», «внешний», «передний конец», «задний конец», «два конца», «один конец», «другой конец» и тому подобное указывают на ориентацию или позиционную связь, основанную на ориентации или позиции, показанных на рисунках, которые не наносят внимания, что это означает, что это упрощает или упрощает Устройство или элемент, упомянутый, должен иметь определенную ориентацию, быть построенным и эксплуатировано в определенной ориентации и, следовательно, не может быть понят как ограничение на модель полезности. Кроме того, термины «первые» и «второе»используются только для описательных целей и не могут быть поняты как указывающие или подразумевают относительную важность.

[26] В описании настоящего изобретения следует отметить, что, если иное не четко указано и ограничено, термины «установлены», «предоставлены», «подключены» и т. Д. В широком смысле должны пониматься. Например, «подключенное» может быть фиксированным соединением, съемным соединением или интегральным соединением; Это может быть механическое соединение или электрическое соединение; Это может быть прямое соединение или косвенное соединение через промежуточную среду, или это может быть внутреннее соединение двух компонентов. Для обычных техников в этой области конкретные значения вышеупомянутых терминов в настоящем изобретении могут быть поняты в соответствии с конкретной ситуацией. [27] Пожалуйста, обратитесь к рисункам 1, 3 и 4, подшипникам с функциями предотвращения пыли и загрязнения;

[28] Вопрос 1: подгоночный блок 101 устанавливается на одном конце корпуса подшипника A1, а на одном конце корпуса A1 установлена подшипника B2, а подходящая канавка A202 предоставляется на одном конце тела подшипника B2. Ограничивающая канавка A203 представлена на внутренней стороне подшипника A1 и подшипника B2. Подходящий блок 101 установлен на внутренней стороне подходящей канавки A202, так что персонал может соединить подшипное тело A1 и подшипное тело B2 вместе, а персонал может разобрать подшипное тело A1 и подшипник B2. Ограничивающая канавка A203 может предоставить Roller 201 раздвижную позицию, чтобы обеспечить стабильность Roller 201. Roller 201 движущееся установлен на внутренней стороне ограничивающей канавки A203. Сердечный вал 3 установлен внутри подшипника A1 и подшипника B2.Сердень вала 3 Внешняя стенка вала 3 равномерно установлена с ограниченной пластиной A301, а Roller 201 расположен на внутренней стороне предельной пластины A301. Два конца вала Core 3 снабжены увлекательной канавкой B302. Внутренняя стена ядра вала 3 установлена с ограниченным блоком 303. Roller 201 расположен на внутренней стороне предельной пластины A301, чтобы убедиться, что стабильность Roller 201. Roller 201 может сделать сердечное вал 3 лучше.Roller 201 расположен на внутренней стороне предельной пластины A301, чтобы обеспечить стабильность Roller 201. Roller 201 может сделать ядро вала 3 вращаться лучше.Roller 201 расположен на внутренней стороне предельной пластины A301, чтобы обеспечить стабильность Roller 201. Roller 201 может сделать ядро вала 3 вращаться лучше.

[29] Пожалуйста, обратитесь к рисункам 1, 2 и 4, подшипникам с функциями предотвращения пыли и загрязнения;

[30] Вопрос 2: верхний и нижний концы сердечника вала 3 оснащены предельной крышкой 4, нижний конец предельной крышки 4 устанавливается с ограниченной пластиной B401, а ограниченная пластина B401 находится внутри подходящей канавки B302, а верхняя часть предельной крышки 4 предоставлена с подходящей калочкой C402. Ограничение крышка 4 может обеспечить стабильность ядра вала 3 внутри подшипника A1 и подшипника B2. Ограниченная пластина B401 установлена внутри фитинговой канавки B302, так что устойчивость соединения между предельной крышкой 4 и ядра 3 вала 3, и для персонала удобно удалить предельную крышку 4, так что для персонала удобно вывести ядро вала 3 из тела A1 и корпуса подшипника B2. Когда подшипник поврежден, персоналу удобно отремонтировать подшипник.Внутренняя сторона ядра вала 3 оснащена ограниченной рукавом 6, а ограниченный рукав 6 установлен внутри ядра вала 3. Внешняя стенка расположенного рукава 6 снабжена ограничивающей канавкой B601, которая вовлечена с ограничивающей блоком 303 через ограничивающую канавку B601, чтобы обеспечить устойчивость в внешней стороне 6 -й на поднимающей среде. устройство. Верхняя часть тела подшипника A1 и подшипник B2 фиксируются с помощью крепежной пластины 5 болтами. Верхняя часть фиксирующей пластины 5 установлена с пылевой крышкой 501, а нижняя часть пылевой крышки 501 установлена с перегородкой 502, а нижний конец перегородки 502 - с внутренней стороной привлекательной канавки C402.Фиксирующая пластина 5 может обеспечить установку для пылевой крышки 501, чтобы обеспечить стабильность пылевой крышки 501. Нижняя часть пылевой крышки 501 установлена с перегородкой 502, а нижний конец перегородки 502 включается с внутренней стороной привлечения канавки C402, так что пылеятное покрытие 501 и куста 502 может отделить ядро с вружением 3 от корпуса. Разрыв между B2 покрыт, тем самым предотвращая въезд пыли и мусора во время использования, вызывая повреждение подшипника и продление срока службы подшипника.так что пылевой чехол 501 и перегородка 502 могут отделить ядро вала 3 от корпуса подшипника A1 и подшипника. Разрыв между B2 покрыт, тем самым предотвращая въезд пыли и мусора во время использования, вызывая повреждение подшипника и продление срока службы подшипника.так что пылевой чехол 501 и перегородка 502 могут отделить ядро вала 3 от корпуса подшипника A1 и подшипника. Разрыв между B2 покрыт, тем самым предотвращая въезд пыли и мусора во время использования, вызывая повреждение подшипника и продление срока службы подшипника.

[31] Принцип работы: задействуя увлекательный блок 101 во внутренней стороне увлекательной канавки A202, персоналу удобно соединить подшипное тело A1 и подшипное тело B2 вместе, и персонал удобно разобрать тело подшипника A1 и упорное тело B2. С помощью ограничивающей канавки A203 Roller 201 может быть предоставлен скользящим положением. С помощью ролика 201 расположена на внутренней стороне ограничивающей пластины A301, обеспечена стабильность Roller 201. С помощью Roller 201 Core 3 вала может быть лучше повернуто. С помощью ограничивающего покрытия 4 можно обеспечить стабильность ядра вала 3 внутри подшипника A1 и корпуса подшипника B2. С помощью ограничивающей пластины B401, занимающейся внутренней стороной привлекательной канавки B302,Стабильность соединения между ограничивающей крышкой 4 и ядром вала 3, и персоналу удобно разобрать ограничивающую крышку 4, так что персоналу удобно вывести ядро вала 3 из подшипника A1 и корпуса подшипника B2. С помощью ограничивающей канавки B601 и ограничивающего блока 303 можно обеспечить ограничение канавки B601. Втулка по позиционированию 6 обеспечивает стабильность внутренней стороны сердечника вала. Фиксирующая пластина 5 может обеспечить установку для пылевой крышки 501, чтобы убедиться, что на нижней части пылевой крышки 501 установлен стабильность пылевой крышки.так что пылевой крышкой 501 и щит 502 могут покрывать зазор между ядром вала 3 и подшипником A1 A1 и подшипником B2, тем самым предотвращая попадание пыли и мусора в подшипник при его использовании.

[32] Для тех, кто опылен в искусстве, очевидно, что настоящее изобретение не ограничивается деталями вышеупомянутых образцовых вариантов осуществления, и настоящее изобретение может быть реализовано в других конкретных формах, не отходя от духа или основных особенностей настоящего изобретения. Следовательно, независимо от того, с какой точки зрения, варианты осуществления должны рассматриваться как примерные и не ограничивающие, а объем модели полезности ограничена прилагаемыми претензиями, а не вышеуказанным описанием, поэтому он предназначен для включения всех изменений в значение и объем эквивалентных элементов претензий в модели коммунальной модели. Любая фигура в претензиях не должна рассматриваться как ограничивающая претензии.