1. Установка подшипников с помощью подшипников

A. Подготовка перед установкой

Установка подшипников требует чистого и сухого рабочего места. Особенно для миниатюрных и небольших подшипников, если пыль входит, это значительно повлияет на характеристики подшипников. Поэтому лучше всего сделать это в чистой комнате. Подшипники должны быть распакованы перед установкой. Обычно в случае смазки смазки ингибитор ржавчины может быть установлен непосредственно без очистки; Если используется масляная смазка или используется смазка смазки, но смазка смешивается с ингибитором ржавчины, что уменьшит смазочную способность, ее необходимо очистить с помощью бензина или керосина и высушены перед использованием. Подшипники с пыльными крышками с обеих сторон или с уплотнительными кольцами не могут быть очищены. Перед установкой качество обработки соответствующих поверхностей вала и корпуса, конечные лица боссов,Канавки и поверхности соединения должны быть тщательно проверены. Все соответствующие поверхности соединения должны быть тщательно очищены и удалены заусенения, а необработанные поверхности отливок должны быть очищены от литья песка. Не распакуйте подшипники до того, как работа по подготовке к установке будет завершена, чтобы избежать загрязнения.

B. Установка подшипников цилиндрических отверстий

(1) Метод нажатия

Для небольших подшипников с цилиндрическими внутренними отверстиями, которые должны быть помещены помехи, подшипники могут быть установлены на валу или корпус механическими или гидравлическими методами, как показано на рисунке 1. Давление установки должно быть приложено непосредственно к конечному кольцу подшипника с помещением для интерференции. Не разрешено оказывать давление на невмешательное кольцо, подходящее, прокатываясь, чтобы передавать давление, в противном случае оно приведет к повреждению давления на рабочей поверхности подшипника, в результате чего подшипник быстро ломается. Если подшипное кольцо подходит для помех с валом и отверстием для корпуса, внутренние и наружные кольца подшипника должны быть прижаты к валу и корпус одновременно во время сборки, как показано на рисунке 2.Форма сборочного кольца должна быть в состоянии одновременно нажимать на конечные грани внутренних и внешних кругов подшипника.

Разделимые цилиндрические подшипники ролика, конические подшипники ролика, подшипники для шариков и т. Д. Могут установить внутреннее (вал) кольцо и внешнее (сиденье) кольцо на валу и корпуса соответственно. Будьте особенно осторожны при размещении вала с внутренним кольцом, установленным в корпус подшипника с установленным внешним кольцом, и обеспечить выравнивание.

(2) Методы отопления и охлаждения

Когда размер подшипника большой или помехи велики, необходимая сила установки значительно увеличится. Следовательно, принцип теплового расширения и сокращения может быть использован для установки. Как правило, нагревание масляной ванны (будьте осторожны, чтобы не поместить подшипник непосредственно на дно контейнера для нагрева и использовать кронштейны или другие объекты для поддержки подшипника для обеспечения равномерного нагрева) или используется нагрев индукционного нагревателя. Более подходящий диапазон температуры нагрева составляет 80 ℃ -100 ℃, а максимальная температура не может превышать 120 ℃. После охлаждения установленного подшипника направление ширины будет сокращаться, поэтому его следует зафиксировать гайками или другими подходящими методами для предотвращения зазоров между кольцевой конечной поверхностью и плечом вала.

2. Разборка подшипников с холмиками

Если подшипник должен быть использован снова после разборки, его не разрешают передавать силу разборки через вращающийся элемент, в противном случае элемент проката и гоночная трасса будет раздавлена. Для неразделимых подшипников сначала удалите вспомогательный подшипник с более низкой поверхности подгонки, а затем используйте пресс, чтобы нажать подшипник с плотной установки. Вы также можете использовать специальный разборщик, чтобы разобрать подшипник. Например: разборщик стержня с двойным связью, как показано на рисунке 3, и разборщик стержня из трех частей, как показано на рисунке 4.